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2014年10月 5日 (日)

足摺岬~柏島~遊子水荷浦を巡るツーリングその8(帰路編)

9月13~14日、足摺岬~柏島~遊子水荷浦を巡るツーリングレポートの続き。。。

その8、2日目帰路編

15時15分に今回最後の訪問地、遊子水荷浦の段々畑を離れ、県道37号を経て、宇和島道路宇和島南インターへ向かう。

宇和島道路に入ってからは、後は京都まで自動車道で帰るのみ。

松山自動車道~大洲自動車道~松山自動車道へ進み、伊予灘SAで小休憩

▼伊予灘SAにて(17時ごろ)

1703_7895s

バイク置き場が一杯だったので手前に停車

瀬戸内海、伊予灘を眺める

1655_7892s

小休憩後、再出発。松山道をさらに東へと進む。

前をネイキッドバイクがいいペースで走っており、しばらくついていこうかと追走していたら、進路をゆずってくれる。
なので追い越して少しスピードを上げていくと、逆にそのネイキッドバイクが追ってきてくれた。ネイキッドバイクには少し風圧が厳しい速度域で走っていたが、しばらく2台で走る感じ。その後、そのバイクは、石鎚山SA(たぶん)に入る、お別れとなった。
自動車道の走行は退屈なことが多いので、基本ソロ派の自分ではあるが、自動車道だけは、こんな感じで、同じくらいのペースで走るバイクやスポーツカーと走るのは歓迎。

その後こちらは、川之江JCTを過ぎ、高松道へと進み、給油を兼ねて、豊浜SAで小休憩。

▼豊浜SAにて(18時ごろ)

1759_7899

ちょうど夕焼けの時間帯で、いい感じの雲が出ていた

1800_7901s

こんな感じの雲を眺めるだけで、得した気分になり、疲れを癒すことができる(^^)

1803_7908

日が落ちてからは速度控えめ走行。大鳴門橋~明石大橋を渡り、中国自動車を経て22時半帰宅。宇和島の遊子水荷浦から7時間ちょっとかかってしまった。
自動車道でつながってもやはり、四国の南西部は、京都からはかなり遠い道のり。。。

でも素敵な海岸線の風景に出会えたので、ぜひまた機会を見つけて訪ねたい。そのときは、今回よりももう少し事前調査もしておくことにしよう(^^;)

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1日目走行距離570km.燃費20.3km/l
2日目走行距離664km.燃費19.9km/l

全走行距離1234km.燃費20.0km/l
積算距離53,534km
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▽今回の関連記事

▽これまでの四国関連レポート

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宿泊ツーリング(2014年)」カテゴリの記事

コメント

お疲れ様でした。

自分も足摺や宇和島、行ったことがあります。
懐かしく(羨ましく(笑))拝見させて頂きました。

あの段々畑は絶景ですよね。いや訪れた場所
全てが絶景だったと思います。ツーリングです
から、より楽しめたと思います。

また、旅の記事、楽しみにしていますよ(^^)

あの段々畑ご存知でしたか。自分は最近知ったばかりでした。壮大な段々畑でした(^^)
今回のツーリングは、気候も良く、真っ青な海と空が印象的で、よい旅となりました。

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