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2013年12月22日 (日)

出水市&阿蘇ツーリングその5(九州2日目阿蘇大観峰編)

12月6日~9日、ツル飛来地出水市&阿蘇ツーリングレポートの続き。。。その5

九州2日目朝5時過ぎに起き、前日コンビニで買っておいたパンで朝食。宿泊のビジネスホテルは朝食無料サービス付きなのだが、6時半からなので、利用不可。

朝食後、出発の準備をして、まだ暗い6時の出発。

R3に出て、阿蘇を目指し北上。国道だけに、それなりに交通量あり。熊本県に入り、水俣を通り過ぎ、芦北インターにて自動車道へ。

前日の天気予報で、阿蘇の朝の気温予想が確かマイナス2度。その他の九州北中部も朝は冷え込み予想。

ここまででけっこう指先は冷えてきており、この後、自動車道は山間部を走ることもあり、この冬初めて、ウィンターグラブの下に薄手のビニール手袋を装着。これで寒さをしのぐ。

八代市にて九州自動車道に合流し、7時40分頃、宮原インターでトイレ休憩。短い休憩で再出発し、益城(ましき)熊本空港インターで、自動車道を出て、県道36号を東進し、阿蘇俵山へ向かう。。。はすだったのだが、県道206号へ入る交差点を直進してしまい、空港下をくぐり抜けたようで、大津中・大津高のある通りに出て来てしまった。

銀杏並木があったので、そこで停車(08:30ごろ)

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大津中には、スペード型の銀杏があったり(上の写真の左)、
葉のボリュームがすごい個性的な銀杏があった(下の写真)

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もうR57の目前まで来てしまっていたので、俵山はまた別の機会に訪ねることとし、そのままR57に出て、さらにミルクロード(県道339号)へと路線変更。

ミルクロードを進み、県道23号との交差点で、バイクを停める。

あぁ晩秋の阿蘇にやってきたなーという光景が広がる。

▼ミルクロードにて(08:50ごろ)

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引き続き、ミルクロードを大観望に向け進み、兜岩展望台駐車場にて停車。ここは、2010年の春にゼファーでもやってきた場所。

▼兜岩展望台にて(09:00~09:10)

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(↑)北東方向の眺め

(↓)南東方向の眺め

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中央左手に、根子岳が見える。逆光ということもあるが、かすんでいるのは、どうも火口からの噴煙の影響もあったものと推測される

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ミルクロードに目を移すと、バイクが1台駆けていた

ミルクロードにもどり、引き続き大観峰へ進み、10分ほどで大観望に到着。到着時は他にバイクは見あたらず、正面奥に停車(後でわかったのだが、左手奥がバイク用の駐輪区画だった)。大観峰は2度目なのだが、2010年に来たときは、早朝で、こちらまで入らなかったもので。。。

▼大観峰にて(09:25~10:45)

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駐車場から、展望所に歩き出すと、ヘルメット盗難注意の掲示が目に留まり、念のため、バイクにもどり、ワイヤー錠をかける。宿泊ツーリング中に、万一ヘルメット盗難にあうと、その後の予定が大変なことになってしまうので。。。

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天気予報のマイナス気温予想通り、展望所へ向かう途中、日当たりの悪いところは凍てついていた。

(↓)展望所からの眺め。阿蘇のスケールを実感できる眺め

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で、展望所からさらに伸びた遊歩道を進んで岩の上に立ったのは、すでにレポート済みなので、こちら参照ください→「阿蘇の大観峰の先の岩の上に立つ

もどってきて、展望所を見上げる

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この遊歩道、日光が下まで届いていなくて、凍てていて、歩くとジャリジャリ音を立てていた。

展望所から駐車場にもどるときは、西寄りの遊歩道を歩く。この時間はけっこう観光客が多くなっていたが、こちら少し遠回りになる分、歩く人はまばらで、しかも眺め良し。

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小腹がすいたので、売店でカレーパンを買って、椅子に腰掛け食す。
この時には、地元のライダーのバイクが数台止まっていて、そこが本来の駐輪場だとようやく気づいた。

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10時45分、大観峰を後にし、ラピュタの道へと向かう。

以下、続きます。。。

▽過去の阿蘇ツーリングレポート(2010年3月28日~30日)

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