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2013年8月26日 (月)

高野山ツーリング前編(高野龍神スカイライン)

8月11日(日)、R6では初となる、高野龍神スカイラインへ。朝7時前とちょっと遅めの出発。

R24~京奈和~R24と進み、いつもは橋本インターで降りるところを、高野口インターで降りてみた。こちらの方が早いかなと思ったので。
実際どうだったかというと、橋本インター手前で、パスしたアメリカンバイク(アメリカン乗りは、あまり周りを気にせず抜くなら勝手に抜けば、的な乗り手が多いが、このアメリカンの方は、後ろから追いつくと、左側にバイクを寄せ、道をゆずってくれたので印象に残っていた)が、九度山でR370に入ったとき、前を走っておられたので、奈良方面から高野山に向かうときは、橋本インターで降りた方が早そう。
なお、R370が高野山手前で大渋滞するようなときは、大型バスが通れないR371経由の方が早くなるケースもあると思われる。

この日は、奈良の市街地も高野山手前も渋滞なく順調で、9時ごろには高野山に到着し、スルーして高野龍神スカイラインへ向かう。

9時30分ごろ護摩山にバイクを停め、トイレ休憩。酷暑続きのためか、バイクはそれほど多くない。

短い休憩にとどめ、高野龍神スカイラインをさらに南下し、龍神温泉辺りで、Uターン。この日は、高野龍神スカイラインを走って、その後、高野山でのんびりして、帰宅という予定。

Uターンして、あじさい園にもどってきたところで、バイクを停める。

▼あじさい園にて(10:30~11:00ごろ)

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あじさいは盛りはすぎていたが、まだ見られた

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再出発しようか、というときに、CBR1000が入ってきて、軽く会釈を交わす

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高野山近くまでもどってきて、まだ時間が早いので、高野龍神スカイラインをもう一往復。

二往復目、護摩山~道の駅「龍神」の間で、後ろから迫ってきたモタード車(たぶんKTM)に、コーナー立ち上がりで、一気に追い抜かれる。このモタード車かなりペースが速く、こちらを追い抜き、左手で挨拶した後、その後の直線でみるみると遠ざかって行った。たぶん120kmくらいまでスピード出していたのでは(^^;)

二往復目のもどり、一往復目に走っていて、目に留まったところでバイクを停める。

▼道の駅「龍神」の少し北側のコーナーにて(12:15ごろ)

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▼高野山~あじさい園区間にて(12:30)

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やまなみの眺めが美しい

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この日、自分のペースとしては、たぶんSV1000と同じくらいのペースでは走れていたかと。その点では、R6にも慣れてきたといえるだろう。
ただ、自分の場合、一般道では3桁のスピードは出さないよう自制しているので、 この速度域では、SS車の本来の性能を実感できないんだろうなぁという思いが。。。
といってもこの速度域でも、もっとメリハリのある走りをするなど、まだまだ課題はあるので、やれる範囲で技術向上をはかっていくことにしよう。

以下、後編(高野山--霊宝館編)に続きます。。。

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