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2012年2月18日 (土)

和歌山県/加太~磯ノ浦ツーリング(後編)

和歌山県/加太~磯ノ浦ツーリングレポート続き。。。

加太から少し戻って、城ヶ崎へ。東伊豆の城ケ崎(→2010年ドライブレポート)とは規模が全く違うが独特な地形で、これはこれで楽しめた。

▼加太の城ヶ崎(12:40~13:00ごろ)

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遊歩道と展望台は整備されているのだが、駐車場がないのが残念。自転車や原付、オフロード車なら、遊歩道を進んで行くこともできるが。。。

この後、海岸線を走って、田倉崎へ。

▼田倉崎の灯台と友ケ島の眺め(13:25ごろ→Yahoo地図

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次に磯ノ浦へ向かう。

海岸線を通り抜けられるかと思ったら、ゲートがあって入れない。「自然の郷」という別荘地となっていて、部外者の入場は制限されているもよう。やむなく、いったん加太港までもどって、県道7号線で磯ノ浦へ。磯ノ浦へ入る道は狭くわかりずらい。うろうろしながら、下の写真の駐車場のある場所(→Yahoo地図)へたどり着く。

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が、ここから磯ノ浦の浜までは遠そうなので、またもどってうろうろしながら、なんとか磯ノ浦海水浴場の駐車場へ到着。有料駐車場で、夏場は料金をとられるのだろうが、この時期はだれもいない。

▼磯ノ浦海水浴場(14:05~14:30)

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自分が浜へ降りたときには、この広くて綺麗な浜に誰もいなかった。完全に独占状態。ほとんどゴミなど落ちてなく、遠浅の美しい浜。冬でもサーフィンしている人がいるかなと思ったが、なし。一つの足跡もない浜を歩いていると、潮干狩りをする方や家族連れの方などちらほらと現れた。

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ちょうど潮が引いたときだったのか遠浅の浜の良さが引き立っていた。

(↓)浅い水溜まりに、空と雲が映り込んでいい感じ

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光が当たってきらきらと光輝いていた(↑)

(↓)犬を連れた家族連れが浜の風景に合う

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(↓)人の姿の小ささで、浜の奥行きがわかってもらええるかと。

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30分近くのんびりした後、帰路へ。県道7号~65号と来た道を戻る。その後、バイパスではなく旧R26~府道63号で海岸線を走り、堺泉北有料道路~近畿道~第二京阪というルートで、18時前には帰宅。

走行距離約280km。燃費14.7km/l。高速走行の割合が多かったが、燃費イマイチ(^^;)

峠道などなく走りを楽しめるルートではないが、友ケ島~淡路島の眺めや、磯や浜の景観を楽しむにはおすすめできるツーリングコースでありました。

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ツーリング2012年」カテゴリの記事

コメント

こんばんは。

海沿いに住んでいますが、岩に海藻??が付いた風景や
そんな遠浅の砂浜は見たことが無いから新鮮に見えますね~。

燃費は、以外と良くないですね・・・。
以前のバイクからだと、数km落ちなのかな?

燃費はリッター4~5km落ちてしまいました(^^;)

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