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2011年4月22日 (金)

4月18日保津峡プチツー

4月18日(月)晴。9時過ぎ出発。

近場を回るだけなので、下道オンリー。R9で久しぶりの老ノ坂峠越え。気分良く走り出すとすぐに車で前が詰まってしまう。

府道402号から峡路~未舗装の道に進んで、保津橋の下流にある桂川にかかる欄干のない橋(→Yahoo地図)を渡る。この橋の下を、保津峡下りの舟がくぐっていき、たまに遭遇することがある。この近辺に来られたら一度渡ってみることをオススメします。

今回、保津峡下りの舟には遭遇しなかったが、初めて去年11月に営業開始した「京馬車」(→HP)の馬車に遭遇。

▼トロッコ列車亀岡駅と保津川下り乗船場を結ぶ馬車

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周遊コースは大人500円なので、保津川下りしなくても、トロッコ亀岡駅で乗ってみてもよいかも。馬車が通り過ぎるのを眺めた後、府道401号から府道25号へと進む。

府道25号を走っていると、出雲大神宮がにぎやか。

▼出雲大神宮にて(10:40ごろ→Yahoo地図

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神社前の駐車場が満杯で、離れたところにも駐車場が設置されており、そちらからも人が歩いてくる。この日、鎮花祭(はなしずめのまつり)というのが行われるらしい。この神社、出雲大社の分社かと思っていたらそうでもないらしい。例えば、出雲大社は神社本庁に属しているが、出雲大神宮は属さず単立神社となっているとのこと。どちらも大国主命を祭神としているが、元は、出雲大神宮との説もあるらしい。いずれにせよ、今日的には主従関係はない模様。中はけっこう広いようだが、今回含めいつも外から眺めるばかり。。。

この後、府道405号からR477へと進む。この時期、R477の亀岡から右京区までの区間、桜含めて色とりどりでけっこういい感じ。

▼R477にて(10:50~11:10)

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その後、府道50号を南下し、JR保津峡駅へ。

▼JR保津峡駅にて(11:30~12:10)

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特急列車や普通列車、トロッコ列車に保津峡下りの舟と次々と通っていった。

(↓)風が吹くと、文字通りの桜吹雪が舞っていた。

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桜の時期に来たのは初めてだが、保津峡駅周辺の景色はかなりGOOD。ちなみにJR保津峡駅は桂川にかかる橋の上にある駅で、無料の駐車場有り。大型バスが入ってこれないためか、観光客はほとんどいない。峡路なので普通車にとっても優しい道ではない。バイクも慣れてなくて足つきの悪い大型だとちょっと苦労するかも。

▼トロッコ列車保津峡駅にて(12:15~12:20)

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トロッコ列車の保津峡駅からの眺めもなかなかのもの。JRの保津峡駅とは目の届く範囲(歩くとけっこう大変と思われる)にある。

引き続き府道50号を嵐山方面へ進む。

▼府道50号のヘアピンカーブと保津峡(12:30ごろ)

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▼嵐山にて(12:45~13:00)

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▼嵐山の小督庵にて(→Yahoo地図

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新緑が目に留まったので。

▼嵐山の宝厳院にて(→Yahoo地図

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紅葉が美しいところは、今の新緑の時期もまた美しい。紅葉の宝厳院については、こちらに過去記事あり。

帰りにバイクショップに寄って(タイヤ交換等)帰宅。

走行距離約100km。燃費17.1km/lと悪目。スピードに乗れずアップダウンの多い林道走行主体だからこんなものか。。。

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コメント

こんばんわ!
ウチラの近所やら市内の写真なんだか恥ずかしいです!
京馬車のことは知らなかったですわ(w

私も最近リアですがタイヤ交換しました、私も同じくMのパイロットロード2です

京馬車はどうもまだ認知度が低いみたいですね。
ささやんマスターさんは、リアタイヤ、距離はどのくらいで交換されたのですか? どうもこの間、ライフが短くなったのは、自分の走り方のせいかなと思えてきましたもので。。。

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