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2009年9月

2009年9月29日 (火)

四国ツーリング

9月26~27日の週末に初めての四国ツーリングへ。

初日は快晴。走行距離464km。
2日目午前は曇り、午後は小雨。走行距離627km。
全走行距離1091km(燃費21.8km/L)。

初日7時に家を出て、2日目8時30分に無事帰宅。
大まかなルートは下記の通り(2日目午後は雨のため元の予定を変更)。

(1日目)
淡路鳴門自動車道
 ↓
徳島県蒲生田岬
 ↓
千羽海崖(南阿波サンライン)
 ↓
室戸岬
 ↓
安芸
 ↓
(宿泊)
高知市
 ↓
(2日目)
横浪黒潮ライン
 ↓
四国カルスト
 ↓
松山
 ↓
今治
 ↓
しまなみ街道

▼南阿波サンラインから下りた海岸。写真では伝えきれないエメラルドグリーンの海の美しさが印象的だった

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▼高知城から見た朝日

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▼四国カルスト

0927104958

詳しくは、後日アップ予定

2009年9月22日 (火)

竹田城跡ツーリング

9月19日(土)、兵庫県の竹田城跡へ。ホントは雲海が見える可能性がある早朝に行きたいところだが、今回は、取りあえずその準備ということで。。。

朝8時30分ごろ出発。途中R427でねずみ取り。追い越し禁止区間で、車がつかえていたので、引っかかる可能性は低かったが、対抗車線のトラックが気を付けてねのパッシング。タイミング的にバイクの自分向けにしてくれたと思え感謝。単調な直線道だったので、すいていて、パッシングの「警告」もなければ、捕まっていた可能性大。その後、道の駅「かみ」に立ち寄る。そのとき、首筋に軽い痛みを覚える。どうもハチに刺された模様。ハチに刺された経験がないので、手当をしないでよいか迷いながらも、トイレ休憩を済ませて、ツーリング続行。

▼道の駅「かみ」周辺の風景

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そこから、前に天滝方面に行ったとき、通行止めだったR429に入る。途中1車線の狭道もあったが、そこを抜けると2車線のワインディング道路。川沿いの快適道。

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R312を北上して、1時ごろ竹田城跡駐車場へ到着。そこから10分ほど徒歩で山頂へ。展望が開け、期待以上の景観。なにより石垣の存在感。

▼周囲の風景

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▼頂上

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▼城跡

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▼山門

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2時すぎに竹田城を離れ、近くのコンビニで軽い昼食。その後、R312を南へもどって、多々良木ダムへ立ち寄る。ツーリングで走ってるとダムの多さに疑問を感じ、ダム湖を見て、むしろ痛々しく感じる今日この頃であるが、ダム周辺の道路がきれいに整備されているというのをネットで見かけていたのと、岩石剥き出しのロックフィルダムというのがちょっと目に留まって。。。

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▼ダム直下の美術館前にて

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ダム周辺の道路は確かに整備されていて2車線区間も長く、交通量も少ないためバイクを走らせるのには絶好の場所。気持ちよく走っていたら、バイクが10台前後止まっておりとまり、皮つなぎを着た集団がいて、バイクの調整などをしている。その時間帯は走ってなかったが、たぶん練習走行会のようなものをしていると思われる。そういう人たちが周りにいる中を走るのは非常に走りづらい。視線を意識して硬くなり、スムースに曲がれなくなる(^^;)

その後、またまたR312にもどり、北上して、県道277号を経由して、遠阪(とおざか)峠越え。前は、深い霧の中でゆっくり走ったが、今回は晴れていて、気持ちよく走れる。そこから、R429(杉林の中の1車線道がけっこう長かった。。。)を通って福知山に出て、R9~R173~R372と経て、6時半帰宅。

走行距離約340km。燃費は22kmくらい。

2009年9月18日 (金)

バイク車検

初めてのバイク車検。前後ブレーキパッドの交換、インシュレーター(キャブレターホルダー)交換、エンジンオイル&フィルター交換も同時に行ったため、費用は計約91000円。。。(^^;) バイクって想定以上に、維持費が大変。4万kmも走った中古だからというのもあるが。

フロントフォークがふにゃふにゃ等の指摘も受ける。そのうち対応せねば。。。

下の写真は、13日の日曜日、車検に出す直前に嵐山近辺を周って撮ったもの。

▼大沢池付近から嵐山方面

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▼嵐山から西の空

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▼日の落ちた後の嵐山

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2009年9月15日 (火)

通勤時の雲

9月11日朝、50ccのスクーターでの通勤時、雲と青空の直線的な境界が目にとまり、携帯にて

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2009年9月 6日 (日)

宇治川ライン・府道3号

朝9時から用事があったので、ちょっと早め(6時半)に家を出て、軽く宇治川ライン~府道3号を走る。宇治川ラインは何度も走っているが、今日初めて野生のサルが道ばたを歩いているのを見かけた。

▼曽束大橋より

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鹿跳橋で折り返し、南大津大橋(京滋バイパス南郷インターを下りたところの橋)を渡る。

▼南大津大橋より

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この橋を渡って府道783号線へ抜ける道は、きれいな2車線道で、交通量が少なく、風景も良かった。わすが4kmほどの区間だが。。。

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